Век автомобилей бывает разным. Одни сходят со сцены через пару лет после появления, другие производятся десятилетиями. При этом они переживают множество рестайлингов и модификаций. К таким, пожалуй, можно отнести и УАЗ-452.
История
Выпуск УАЗ-452 начался в шестьдесят пятом году. Изначально предполагался выпуск двух вариантов. Первый из них автомобиль для гражданских нужд, в просторечье «буханка». Он имел полный привод, кузов его был вагонного типа. Второй военный разрабатывался как санитарный автомобиль. В связи с этим его именовали «таблеткой». У него стояли мосты, обеспечивавшие более высокую проходимость.
Периодическое бездорожье во многих частях страны быстро сделали модель популярной. Особенно ее полюбили водители экстренных служб. Вскоре после появления «буханки» появились в скорой и милиции.
В 1 985 году была произведена модернизация. Коснулась она в первую очередь различных агрегатов. Например, были сделаны двухконтурные тормоза. Появились бортовые кузова.
Наши дни
Несмотря на долгие годы существования УАЗ 452 до сих пор популярен. Конечно старые карбюраторные двигатели заменили на более современные. Но все-таки это все та же любимая многими буханка.
С 2016 года их производство несколько модернизируют. На конвейерах будут использовать более современный метод покраски. Электростатический способ уже используется при изготовлении других моделей предприятия. Ожидается, что это поможет справиться с коррозией, которая является основной проблемой при эксплуатации «буханок».