История лимузина началась в 1902 году, в самый пик расцвета американской экономики.
Генри Лиланд, владелец автоконцерна «Кадиллак», обратил внимание на большую популярность кузова «пульман» (когда водителя от пассажиров отделяет перегородка). Тогда Лиланд решил создать авто представительского класса для VIP категории, он удлинил салон, используя специальную вставку. Таким образом, каждый автомобиль получал дополнительные возможности для отдыха: бар, комфортные сиденья, технику и даже кровать.
Так началась истории лимузина. «Лимузин» - это не название автомобиля, а класс кузова. Само слово происходит от французского слова «limousin», так раньше назывались дамские капюшоны.
В 1913 и 1915 были выпущены самые первые и наиболее известные образцы - Alco Six Berline Limousine и Winton Six Limousine. Слово «Six» в названии обозначает количество посадочных мест.
Несмотря на то, что производство лимузинов было своего рода джекпотом, Лиланд был вынужден продать компанию "Кадиллак", которая впоследствии вошла в "Дженерал Моторс". После этого Генри основал компанию "Линкольн", однако со временем у Лиланда вновь появились проблемы – внешний вид лимузинов оставлял желать лучшего и продажи пошли на спад.
Спасти компанию смог Генри Форд, он выкупил компанию и установил причину убыточности производства.
Если в начале своей истории купить или арендовать лимузин могли лишь избранные, то сейчас такой автомобиль по карману всем. Лимузин - это автомобиль с американской родословной и французским именем, а шикарный и комфортабельный салон удовлетворит даже самый изысканный вкус.